Станция метро "Пражская"

Наземный общественный транспорт

Фотографии станции

О станции

Станция открыта в составе второго участка Серпуховской линии: "Южная" — "Пражская" (1,15 км). Архитекторы Е. Кыллар, З. Холупа, Е. Бржускова, В. А. Черёмин. Художники Бортож, Шиллер. Инженеры-конструкторы Я. Кроупа, Г. Романцев, Е. П. Купреенко.

Названа в честь города Праги — столицы Чехии.

• Проектное название: "Красный маяк"
  

Выход в город (открывается в 5:30) по подземным переходам на улицы Красного Маяка, Кировоградская, к Варшавскому шоссе.

Конструкция станции — колонная трехпролётная мелкого заложения. Сооружена из сборного железобетона.

Глубина заложения: 9,5 м.

В отделке станции использованы керамическая плитка коричневых тонов, которой облицованы стены, золотистый металл, покрывающий прямоугольные формы колонны. Станцию украшают белый подвесной потолок, рассеивающий льющийся сверху свет. В архитектурно-художественном оформлении использованы эскизы чешских мастеров. В вестибюле размещены скульптуры, символизирующие образ Праги, старого и нового города. В переходе — скульптура, олицетворяющая реку Влтаву — одну из достопримечательностей Праги. У входа на станцию - скульптурная композиция "Интеркосмос" (скульптор Я. Гана).

При проектировании и строительстве были использованы специальные шумопоглощающие материалы, благодаря этому уровень шума на станции при прибытии поезда значительно снижен.

Возведение этой станции явилось продолжением творческого сотрудничества советских и чехословацких метростроителей. Она стала своеобразным уголком Праги в Москве и напоминает по своему виду пражские станции метро. В Праге одновременно возводилась станция "Moskevská" ("Московская"), представляющая собой кусочек Москвы в Праге. На сооружаемых станциях в Москве и Праге были созданы интернациональные бригады. 

Станция "Московская" в Праге была переименована и в настоящее время называется "Андел" (anděl — ангел). Одновременно с переименованием станция утратила часть архитектурного облика. 

За станцией расположены тупики, использовавшиеся для оборота составов до продления линии до "Улицы Академика Янгеля". Теперь они используются для технического обслуживания и ночного отстоя составов.

Время в пути от Кольцевой линии (станция "Серпуховская"): 20 минут.

Код станции: 150