Так ли страшна платная парковка в Москве, как принято считать

Сергей Собянин подписал распоряжение о сроках введения платной парковки. Весь центр, включая внешние границы Садового кольца станет платным для частных автомобилей.С 25 декабря российская столица с опозданием на сорок лет, а то и полвека, войдет в семью цивилизованных мегаполисов, где подобная практика уже давно воспринимается людьми абсолютно естественно - как часть неизбежной платы за право жить и работать в большом городе, который взамен предоставляет все возможности для заработка и развлечений. При этом в Москве стоимость парковочного часа - 80 рублей внутри бульварного кольца и 60 - вне его, остается как минимум в два-три раза меньше, чем в других мировых столицах. Также, сегодня стало известно, что как минимум на 6 часов в день будет увеличено время действия годовых или ежемесячных абонементов для тех, кто так и не решится отказаться от личного автомобиля для поездок в центр. Впрочем, конечная цель этих нововведений -во всем мире - состоит не в том, чтобы любой ценой собрать деньги. Основная задача - за счет мер экономического принуждения - попытаться уменьшить транспортную нагрузку на исторический центр, сократить для всех время заторов и число пробок.

Конечно, столичному водителю, привыкшему к ничем не ограниченной свободе, бывает непросто отказаться от мысли, что привычное место парковки вдруг требует почасовой оплаты. Но альтернативой могла бы быть только жесткая практика Токио, где невозможно купить машину без справки о наличии парковочного места, или Израиля, где налоги на покупку новой машины увеличивают ее стоимость почти вдвое. "Любая мера транспортной политики должна «укататься» и потребитель к этому должен привыкнуть(...)

По моему прогнозу, количество горожан, которые приезжают в центр Москвы и оставляют автомобиль на 8-9 часов, упадет на 20 процентов", - считает директор института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин.

Предстоящее расширение зоны платной парковки затронет большое число горожан, постоянно живущих в центре людей. Для них стоимость годового абонемента останется прежней и совсем небольшой - три тысячи рублей. К тому же с 25 декабря одна семья, точнее, одно домовладение получит возможность приобрести два резидентных парковочных разрешения. Процедура оформления проста и займет не более недели. Для этого нужно заполнить заявление или обратиться в многофункциональный центр по месту жительства.

"Получать идти куда-то это разрешение не нужно. Получив право льготной парковки, человек попадает в базу данных и его не штрафуют в пределах района", - отметила руководитель пресс-службы " Администратора московского парковочного пространства" Ксения Бродуленко.

Стоит запомнить еще один интернет-адрес. На сайте есть вся информация о расположении наземных и подземных парковок, наличие свободных мест. Оплата через смартфон с помощью мобильной версии приложения. Так что, в отношении цифровых парковочных технологий мы - уже идем в ногу со всем остальным цивилизованным миром.